Većina kupaca odabire aluminij zbog cijene i težine. Jači razlog je taj što se ispravno specificirani radijator od aluminijske legure može dizajnirati prema kvaru koji je uništio izvornu jedinicu, bilo da je riječ o zraku punom soli, ljetnoj temperaturi od 48 stupnjeva C ili ventilatoru koji pokreće manje zraka nego što je originalni dizajn pretpostavljao.
Ovaj vodič pokriva od čega je izrađen radijator od aluminijske legure generatorskog sklopa, kako se jezgre cijevi i rebra i ploče i rebra razlikuju, kako odrediti veličinu prema objavljenim podacima o motoru, gdje aluminij zapravo ne radi i što spada na list sa specifikacijama prije izdavanja narudžbenice.
Radijator od aluminijske legure je izmjenjivač topline u kojem su cijevi, rebra, sabirnici i spremnici izrađeni od aluminijskih legura i spojeni lemljenjem, tako da gotova staza rashladne tekućine ne sadrži mjed ili bakar.
Proizvođači potpuno aluminijskih radijatora U potpunosti izrađeni od aluminijskih legura otpornih na koroziju, ovi radijatori su lagani, ali izdržljivi. Izvrsno za brodske, mobilne i generatore visokih performansi... Pogledajte proizvod → Popis legura je kraći nego što većina kupaca očekuje. Jezgre generatorskog agregata sastoje se od tri obitelji:
Korak spajanja odvaja pravi aluminijski radijator od montiranog. Lemljenje u kontroliranoj atmosferi (CAB) gura cijelu jezgru kroz dušikovu peć na otprilike 600 stupnjeva C, tako da se obloga topi i svaki kontakt peraje s cijevi postaje metalurška veza. Jezgra koja se oslanja na mehaničku ekspanziju ili epoksid umjesto toga gubi kontaktnu površinu tijekom toplinskih ciklusa, a gubitak kontakta je najbrži put do vruće glave cilindra.
Cijev i rebro zadana je geometrija za radijatore dizel generatora jer se može mehanički čistiti; ploča i rebro se odabiru kada fiksna ovojnica mora osigurati maksimalno odbijanje topline čistog zraka.
| Atribut | Cijev i rebro | Ploča i peraja |
| Izgradnja | Spljoštene cijevi kroz paket rebara s rešetkama, zalemljene u kolektore i spremnike | Naizmjenične ploče i valovita rebra zalemljena u jedan blok |
| Odbijanje topline po volumenu | Osnovna linija za isto područje lica | Otprilike 20 do 30 posto više |
| Mogućnost čišćenja | Može se šipati i prati pod pritiskom nakon uklanjanja spremnika | Ne može se otvoriti niti mehanički čistiti |
| Toplinski ciklus | Dobar s kvalitetnim lemljenjem i ispravnim dizajnom zaglavlja | Vrlo jak, što odgovara instalacijama s visokim vibracijama |
| Najbolje odgovara | Prašnjava, zauljena mjesta ili mjesta koja zahtijevaju veliko održavanje | Klizači ograničeni prostorom s čistim zrakom i kontroliranom rashladnom tekućinom |
Razmak između to dvoje se sužava nakon što se uračuna održavanje. Jezgra s pločom i rebrom koja se zaprlja prašinom iz rudnika može izgubiti više kapaciteta u jednoj sezoni nego jezgra s cijevom i rebrom u tri sezone, jer se lemljeni niz ploča ne može izbaciti, a kemijsko čišćenje rijetko doseže donju polovicu bloka. Matematika dimenzioniranja koja stoji iza obje geometrije obrađena je u ovom vodiču za dimenzioniranje jezgre s cijevnim i pločastim rebrima.
Proizvođači radijatora s cijevima i rebrima Ovaj klasični dizajn koristi izdržljive cijevi i usko raspoređena rebra kako bi se povećala površina za izmjenu topline. Pouzdan, isplativ i jednostavan za održavanje, odgovara w... Pogledajte proizvod → Hladnjak odredite prema objavljenom odbacivanju topline rashladne tekućine motora, nikada prema kW oznaci na natpisnoj pločici.
Proizvođači motora objavljuju odbacivanje topline plašta vode i naknadnog hladnjaka za svaku ocjenu. Na dizelskim generatorima, opterećenje na strani rashladne tekućine obično iznosi između 0,30 i 0,45 kW topline za svaki 1 kW izlazne snage osovine, ovisno o tome dijeli li naknadni hladnjak krug plašta. Set od 500 kW stoga gura otprilike 150 do 225 kW u svoju rashladnu tekućinu, a ta je brojka, a ne 500, ulazna vrijednost za odabir jezgre.
Ambijentalna korekcija je ono gdje zamjenski projekti najčešće pogriješe. Jezgra ocijenjena za okolinu od 40 stupnjeva C neće zadržati temperaturu rashladne tekućine na 50 stupnjeva C. Predvidite 10 do 18 posto više površine lica ili prihvatite užu granicu između normalne radne temperature rashladne tekućine i zadane vrijednosti alarma. Krivulja ventilatora važna je jednako kao i jezgra: gušća rebra podižu statički tlak na strani zraka, isti ventilator tada pokreće manje zraka, a dodatna površina se poništava.
Radijatori od aluminijske legure pokvare se sa strane rashladnog sredstva puno češće nego sa strane zraka, a mehanizam je gotovo uvijek kontaminacija kloridom ili pomicanje pH.
Aluminij se štiti tankim slojem pasivnog oksida. Taj sloj drži pH od 7,5 do 9,5 s inhibiranim glikolom i razgrađuje se kada rashladna tekućina izađe izvan tog prozora ili kada klorid iz netretirane vode za dopunu prijeđe granicu napisanu u specifikaciji proizvođača motora, koja je obično oko 40 ppm za aluminijske rashladne sustave.
Na obalnim i offshore setovima zaštita zračne strane važna je jednako kao i kemija rashladne tekućine. Ispravno nanesena epoksidna ili poliuretanska prevlaka preko očišćene jezgre produljuje radni vijek daleko iznad pet do sedam godina koliko nepremazana jezgra preživi u slanoj magli, pod uvjetom da su rubovi peraja potpuno prekriveni i da premaz nije toliko debeo da premošćuje praznine između rebara.
Proizvođači radijatora generatora za obalno okruženje Izrađeni od materijala protiv korozije od soli i zaštitnih premaza, ovi radijatori pružaju dugotrajnu učinkovitost u vlažnim, slanim okruženjima. Idealno za luke, mora... Pogledajte proizvod → Prilagođeni radijator od aluminijske legure za generatorski set od 200 do 800 kW obično ima 15 do 30 posto nižu cijenu od zamjenske jezgre marke OEM, s tri do šest tjedana isporuke kada nije potreban novi alat.
Vrijeme isporuke ovisi o tome koliko je specifikacija potpuna. Kupci koji dostave dimenzionirani crtež i brojku protoka rashladnog sredstva dobivaju čvrstu ponudu u roku od nekoliko dana. Kupci koji pošalju fotografiju prvo dobivaju tjedan dana pitanja. Sedam stavki na listu sprječava gotovo svako kašnjenje:
Za familije motora velike količine već postoje unaprijed projektirane jezgre i potpuno izbjegavaju troškove alata, uključujući Cummins-kompatibilne radijatore generatora koji odgovaraju standardnim obrascima montaže. Taj put košta manje i isporučuje se brže od potpuno prilagođene jezgre, što ga čini prvim pitanjem koje vrijedi postaviti prije plaćanja novog alata.
Za nove jedinice, da u gotovo svakom slučaju. Aluminij štedi otprilike 40 posto težine jezgre, lakše se oblikuje u prilagođene oblike spremnika i košta manje uz isti kapacitet hlađenja. Bakreno-mjedena jezgra zadržava jednu malu prednost: naslijeđenu instalaciju gdje se omotnica za montažu ne može mijenjati, a odgovarajuća bakrena jezgra još uvijek je dostupna na policama.
Osam do dvanaest godina je realno na lokaciji u unutrašnjosti s održavanim krugom rashladne tekućine. Obalni i offshore setovi bez kvalitetnog premaza obično rade četiri do sedam godina, a svaka jedinica nadopunjena netretiranom vodom iz slavine kvari se prije toga, bez obzira na to gdje se nalazi.
Cijevne jezgre obično mogu. Cijev za usisavanje se začepi ili ponovno lemi nakon što se spremnik ukloni, a jezgra se može učvrstiti u istom prolazu. Jezgre ploča i rebara zapravo se ne mogu popraviti na terenu, jer ih otvaranje lemljenog niza ploča uništava, tako da se jedinica ploča-rebra koja curi zamijeni umjesto popravka.
Potrebna mu je inhibirana rashladna tekućina ocijenjena za aluminij, obično formulacija tehnologije produljenog vijeka organske kiseline s 40 do 60 posto glikola i vode za dopunu bez klorida. Konvencionalna sredstva za hlađenje bogata silikatima mogu ostaviti naslage unutar malih aluminijskih cijevi, a obična voda se nikada ne smije koristiti u aluminijskom krugu.